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凈化車間空調系統節能方案的運用

時間: 2019-05-10 16:48:05來源: 重慶旭康凈化工程有限公司
暖通空調系統能耗占建筑能耗約60%,所以暖通空調的節能在建筑節能方面尤為重要。而凈化車間的凈化空調系統比普通空調系統更加復雜,投資更大,主要體現在潔凈空調送風量大、風機壓損大、冷熱負荷大、恒溫恒濕要求等因素。使得凈化空調系統比普通空調系統的運行能耗高出十余倍左右,增加工廠企業生產產品的成本費用。因此,在滿足企業高精產品生產需求和符合行業生產質量管理規范的情況下,采用凈化空調系統節能方案措施,將大大降低企業的運行成本。

    首先我們了解一下凈化車間空調系統的特點(也是潔凈空調能耗的主要部分)。


    一:風量大,風機壓頭高凈化車間通過循環過濾足夠的風量來達到潔凈度的標準。風量一般按照室內換氣次數來計算,通常是房間體積的10倍,甚至幾十倍,尤其是百級、十級等單向流潔凈室,換氣次數達到房間體積的幾百倍。凈化風量通過初、中、高三級過濾器過濾和通過較長的風管輸送管道送到車間,克服這些阻力和其他系統內的設備和配件的相關阻力,壓力損失大概1000Pa左右。那么空氣處理機組要提供這么大的壓頭,則需要相匹配的功率提供動力。

    二:溫濕度控制要求高。凈化車間的恒溫恒濕要求是為了滿足工藝生產的需求,如在某些電子產品的制造中,對溫濕度的控制要求非常嚴格,在醫用和實驗動物等方面,對溫濕度的控制精度也有明確的要求。為了實現恒溫恒濕,那么要求空氣處理機組中至少要具備制冷、制熱、加濕、除濕等功能段,而且需要精密控制的方式;并且水流量采用比例積分控制,加濕量也要采用比例積分或者是PID調節的方式,以便實現更高的控制精度。

    三:空調冷熱負荷大。因為一般凈化車間的生產設備多,設備功率大,散熱量大;第二補償室內排風和保持正壓值所需要的新風較大;第三維護結構散熱和生產人員散熱等負荷;所以凈化車間空調系統的冷熱負荷比普通空調大得多,增加制冷設備的規模和運行能耗。

    了解了凈化車間空調系統耗能的主要部分,則可以從這些原因出發,根據不同級別的凈化車間,不同的生產環境和生產工藝要求,制定與之相適應的節能措施。以下提出幾點節能措施進行分析。

文章來源:http://www.hejiejh.com/hyxw/info_47.aspx?itemid=696


關鍵詞:凈化車間 
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